26. Sporvogne, rester fra sporvejene i København

14th September 2006

I 1972, to år før min fødsel, instilledes med linie 5 den sidste sporvognslinie i København. I årene derefter er påmindelserne om denne glorværdige epoke i Københavns hisorie blevet stadigt færre. Senest forsvandt en velkendt rest på Kgs. Nytorv, som jeg desværre ikke fik fotograferet. Jeg har nu i bagklogskabens lys påbegyndt en registrering af småting som rosetter og master, samt bygninger og naturligvis tilbageværende synlige skinner. Her er mine fotos.

I Jernbanegade ligger et par blotlagte skinnestumper. d 17/9 2006.	På Nørrevold kørte sporvognslinierne 14 og 16 i eget tracé. Her er mine billeder fra d. 13/9 2006.	Her anes længden af tracéet, der i dag primært anvendes til hundeluftning mv.	Midt i det hele ligger et stykke fortid!
På en lille parkeringsplads ligger de to hovedspor som de blev efterladt for mange år siden..	Sporene har aldrig været asfalteret over -pånær et par lapper.	Parkeringspladsen med de to spor.	Parkeringspladsen med de to spor.
Selvom sporene ikke er asfalteret over, er de dog delvist fyldt op med asfalt jord og affald.	Selvom sporene ikke er asfalteret over, er de dog delvist fyldt op med asfalt jord og affald.	Parkeringspladsen med de to spor. På Nørrevold var der, ifølge de gamle sporplaner, endvidere to vigespor.	Et tydeligt tegn på om der har kørt sporvogne i en gade er de klassiske KS-rosetter. Her på N. Zahles skole ved Nørreport.
To rosetter mere på N. Zahles skole.	Roset på Nørrevold.	Roset på Nørrevold.	Roset på Teknikernes hus på Nørrevold.