101 008 med IC-tog.

101 123 med IR-tog.

111 138 i orientrød bemaling, med Regionalexpress.

111 141 i parallelfart med 363 220.

111 141 med regionaltog.

111 145 med regionaltog.

141 377 med regionaltog.

141 385 med regionaltog. I de sidste år var der mange 141'ere i Hamburg. Dette skyldtes den nye elektrificering mod nord.

141 433 med regionaltog. I dag er 141'erne i Hamburg gjort overflødige af Metronoms 146'ere...

141 433 med regionaltog. Maskiner i oceanblå/elfenben var meget sjældne i 2002.

To 218'ere med regionaltog. En i orientrød og en i "Verkehrsrot" bemaling.

218 436 i skinnende "Verkehrsrot" bemaling.

295 018 og en V60'er.

ICE1 401 587 med nyopmalet stribe i "Verkehrsrot".

ICE1 401 587 med nyopmalet stribe i "Verkehrsrot".

ICE1 401 587 med nyopmalet stribe i "Verkehrsrot".

ICE3, det mest futuristisk udseende tog i Tyskland. Disse tog blev udviklet til at klare kraftige stigninger på den nye højhastighedsstrækning mellem Köln og Frankfurt, hvilket de "klassiske ICE-tog ikke ville kunne.

628/928 216 i "Verkehrsrot" bemaling. Disse tog var tidligere i mintgrøn/blå/hvidgrå bemaling.

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Sovevogn type WLABmh175.

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Spisevogn af type WRmh132 -første serie (kan ses på de to vinduer th).

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Liggevogn med stejltag og 3 større kupéer i midten (oprindeligt 6 halvkupéer) type Bcm244 (ex. 257 ex. 256).

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Ex.-DR autotransportvogn type DDm916. Disse vogne er en fransk konstruktion.

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Ex.-DR autotransportvogn type DDm916 i godt slidt original grøn bemaling.

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Autotransportvogn type DDm915 i klassisk grøn el. oceanblå bemaling.

Et autotog kører gennem Hamburg Hbf. Autotransportvogn type DDm915.

Til slut en Intercity-styrevogn type Bpmbdzf297 i ICE-bemaling.